怎么調(diào)整油壓差控制器可以使其處于更好的工作狀態(tài)
1.轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪4改變彈簧3張力，可改變壓差調(diào)定值。
2.壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，按下試驗(yàn)按鈕6，達(dá)到延時(shí)時(shí)間(60±20s)后應(yīng)停車(chē)。
3.運(yùn)行時(shí)調(diào)低滑油壓力，壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，潤(rùn)滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調(diào)定值。
油壓差控制器在安裝使用時(shí)應(yīng)注意：
?。?）高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不可接反。
?。?）控制器本體應(yīng)垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。
（3）油壓差等于油壓表讀數(shù)與吸氣壓力表讀數(shù)的差值，不要誤以油壓表讀數(shù)位就是油壓差。
?。?）油壓差的設(shè)定值一般調(diào)整為0.15~0.2MPa。
?。?）采用熱延時(shí)的壓差控制器，控制器動(dòng)作過(guò)一次后，必須待熱元件*冷卻（需5min左右）、手動(dòng)復(fù)位后，才能再次起動(dòng)使用。
油壓差控制器故障
油壓差控制器故障這主要是因調(diào)節(jié)彈簧失靈，電氣短路不通，壓差刻度不準(zhǔn)和延時(shí)機(jī)構(gòu)失靈等所致。處理方法是調(diào)整或更換部件。電磁閥故障，電磁閥在工作中發(fā)生故障和損壞，與安裝的正確與否，使用條件是否符合要求等有很大關(guān)系。另外在修理或試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的通電，頻繁的啟閉等也會(huì)造成損壞，應(yīng)引起足夠重視。
以上便是今天關(guān)于怎么調(diào)整油壓差控制器可以使其處于更好的工作狀態(tài)的全部分享了，希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。
在線客服